盲腸線の悲哀、か

葬式鉄、出没なしか。

岩泉線も、特定地方交通線に指定されていたのだが、「並行する道路が未整備」との理由で指定をはずされた歴史がある。(ちなみに、もうひとつ同様の経緯をたどった名松線も現在一部区間が不通状態である。こちらは2016年度に復旧予定のようだが。)

いよいよ、来るものが来たというところで、さして意外な印象はない。

どのような場所であれ、公共交通機関の意義は当然大きいし、それはこの岩泉線沿線にあっても同様だが、いまや、公共交通機関＝鉄道であった時代はとうに過ぎている。

(世界的に見て、鉄道事業で黒字を出せている首都圏というのは、きわめて特殊な地域である。)

より身の丈にあった手段を、持つべきだろう。

# でも、乗っておきたかったなあ。