583系のねぐら(だった)青森運転区とか向日町運転所，東北電車急行の花形455系のいた仙台電車区，今はなき長町機関区など，車両がたくさんいるところが好きなので，非常に興味深い．
2) 新型電気機関車の製作について(pdf)
瀬野八補機と海峡線用本務機の製作．特に，EH800はJR初の交流複電圧対応機関車(のはず)としても大注目．当然，海峡線区間の運転形態がどうなるか，もだが．
鉄ネタ2点
1) 週刊朝日百科「ＪＲ全駅・全車両基地」
583系のねぐら(だった)青森運転区とか向日町運転所，東北電車急行の花形455系のいた仙台電車区，今はなき長町機関区など，車両がたくさんいるところが好きなので，非常に興味深い．
2) 新型電気機関車の製作について(pdf)
瀬野八補機と海峡線用本務機の製作．特に，EH800はJR初の交流複電圧対応機関車(のはず)としても大注目．当然，海峡線区間の運転形態がどうなるか，もだが．
583系のねぐら(だった)青森運転区とか向日町運転所，東北電車急行の花形455系のいた仙台電車区，今はなき長町機関区など，車両がたくさんいるところが好きなので，非常に興味深い．
2) 新型電気機関車の製作について(pdf)
瀬野八補機と海峡線用本務機の製作．特に，EH800はJR初の交流複電圧対応機関車(のはず)としても大注目．当然，海峡線区間の運転形態がどうなるか，もだが．